高空作业车司机在转弯时既想要快速经过弯道又不希望产生太大的向心力的话，就必需充沛应用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开端前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时分要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的中央应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择"外-内-外"的转弯道路。
在高空作业车还没有进入弯道，依然坚持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，假如弯道比拟大，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡；以低速进入弯道之后，先选择转弯道路和修正方向，然后踩油门，此时由于车辆加速会使重心后移而让车头略微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会呈现少许的横向侧滑，车子就能够简单转弯；当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况平安后，加油门快速出弯就能够了。
在高空作业车经过上坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择道路和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。要想平安拐弯，在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯道路。
